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El cuento de Sète y Melilla


                           La autovía del mar de Melilla

                  Perogrullo y sus verdades, o Abundio y sus cuentos inverosímiles, son narraciones para entretener a la gente en épocas de crisis, o en las que la cruda realidad precisa de fantasías.

                  Séte es un ciudad costera francesa situada en la región de Langedoc, que tiene una línea marítima que la enlaza con la ciudad vecina de Beni-Enzar dos veces por semana durante el periodo estival, o en la época de la operación paso del Estrecho. La naviera que realiza este trayecto es la GNV (acrónimo de Génova y del Barco), que se lleva a cabo es la Grandi Navi Veloci, y que realiza un espectacular giro en el vecino puerto marroquí.

               Don Arturo Estaban, es el singular presidente portuario de Melilla, uno de los altos cargos más longevos de la ciudad, desde que sustituyera a Enrique Beamud como Delegado del Gobierno en 2000, y tras ser nombrado presidente portuario en 2004. Tiene la misma supervivencia política que el Presidente Imbroda, y ha compartido con él la presidencia del Partido Popular. Uno gobierna sobre la tierra y el otro sobre el mar.

               Desde el año 2011, el singular Don Arturo promete el establecimiento de “la autovía marítima” entre Francia y Melilla, y desde esa misma fecha, la Grandi Navi Veloci, verano tras verano, arriba al vecino puerto marroquí. Este año, 2015, durante el periodo electoral, nos volvió a prometer la “autopista del mar”, y nuevamente el cuento quedó en un gran fiasco.

                  El caso es que por razones que “no podía revelar”, la Autoridad Portuaria no pudo hacerse con el contrato del trayecto marítimo, pero tampoco lo habíamos visto llegar al puerto vecino de Beni-Enzar.

                Sin embargo, el pasado jueves (16 de julio) y procedente de levante, en la lejanía, se pudo distinguir una silueta majestuosa y conocida. Hasta que no llegó a la bocana del puerto, no pude confirmar que se trataba de la mítica nave italiana. Reconocer su silueta, volver a contemplar el espectacular reviro, fue gratificante. El cuento de la “autovía del mar” no ha tenido final feliz para nuestras ciudad. Quizá en 2019 vuelva a contárnoslo, y quizá entonces el final sea diferente. Esta nave es la Fantastic y llegó a nuestras costas el día de la Virgen del Carmen.

Nota: https://elalminardemelilla.com/?s=grandi+navi+veloci

La gran maniobra de la marina italiana


    La espectacular maniobra de la Grandi Navi Veloci

    Grandi Navi Veloci es el nombre de una naviera italiana, y GNV es también el acrónimo de Génova, ciudad conocida por sus grandes marinos y por su marina mercante. Italia y su marina es sinónimo de navegación comecial. La Gran Armada de Venecia, antes que una espectacular flota de guerra, cuya contribución fue decisiva en la batalla de Lepanto junto a España; era también una gran flota comercial. Todos los años, desde hace dos, al llegar el verano, arriba al puerto marroquí de Beni Enzar un gran barco italiano, en cuyos costados puede leerse la expresión Grandi Navi Veloci. Es un barco más grande que cualquiera de los de Acciona o Armas.La espectacularidad de la maniobra de 180º que realiza para atracar en uno de los muelles del puerto marroquí, resulta de un indudable atractivo. Hasta la fecha no tenía la capacidad de editar vídeos en El Alminar. El otro día coincidió que me encontraba en la playa y pude grabar la llegada del buque italiano, cuya maniobra espero que nos explique mi amigo, y oficial de marina mercante Carlos Esquembri. El buque parece llegar desde la zona de levante, y buscando en la red la procedencia de la naviera, pude ver que procede de la localidad francesa de Sète, aquella de la que nos prometieron una autopista marítima con Melilla, y de la que ya nadie se acuerda.