Pasos sobreelevados


                ¿ O rampas antitanque ?

  Los pasos sobreelevados se ven en todas las ciudades de España. Es la única forma de disminuir la velocidad en las ciudades y evitar atropellos de peatones. No hay objeción alguna que hacer. Las novedades tardan en llegar a nuestra ciudad, pero llegan. Sin embargo, para hacerlos sí hay unas normas que cumplir. Deben tener un perfil de ataque suave, con una pendiente máxima y no ser demasiado abruptos, además de estar convenientemente señalizados para que nadie se los encuentre por sorpresa.  El paso sobre elevado de la calle Ibáñez Marín es bastante exagerado, debería ser más suave y estar hecho con alquitrán en vez de cemento, pues este material puede acabar cuarteándose y resultar al final algo peligroso.

     Aunque se pase a la velocidad indicada (30 km/h), resulta  incómodo y molesto.Creo que se ha exagerado la pendiente, que resulta casi un escalón. Los he visto extremadamente salvajes en otras ciudades y también algunos muy suaves y cómodos, que obligan a reducir igualmente la velocidad. Con éste de la calle Ibáñez Marín estaríamos en un nivel intermedio entre el paso sobreelevado y la rampa antitanque. Desde luego al vehículo de Bomberos, le cuesta sortear el obstáculo, cualquier otro, ya sea Policía o Ambulancia, puede dejarse ahí la amortiguación.

 Nota: Añado las características que deben cumplir la bandas reductoras de velocidad, bandas transversales y pasos sobreelevados. En El Alminar criticamos y también damos soluciones.

http://www.boe.es/buscar/doc.php?id=BOE-A-2008-17255

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4 Respuestas a “Pasos sobreelevados

  1. Resultan violentos hasta con un todoterreno. Hoy en día hay soluciones más prácticas que el cemento, los badenes inteligentes, por ejemplo, aunque no sé si ya se producen a precios asequibles. Imagino que contemplaron esa posibilidad, digo yo… http://www.circulaseguro.com/vehiculos-y-tecnologia/badennova-presenta-el-baden-inteligente

  2. Somos la ciudad gymkana…..en la calle mierda y obstáculos para sortear, y como tenemos el mayor número de 4×4 por m2 de la UE (y de hormigón) igual estas mini-infraestructuras son para la promoción turística del 4×4 urbano-mateíno en el próximo Fitur de enero 2012.

  3. En algunos ayuntamientos los han tenido que quitar debido a denuncias de ciudadanos, estoy convencido de que hay jurisprudencia…

  4. Pingback: Pasos sobreelevados ilegales | El Alminar de Melilla

Lo que se ha podado retoña; lo ahuyentado vuelve, lo extinguido se enciende; lo adormecido despierta otra vez. Poco es , pues, podar una sola vez; es necesario podar muchas veces, continuamente, si es posible.

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